Por Hernán Piquín ©
Alas Uruguay concretó ayer su primer vuelo a Buenos Aires. La empresa es la primer empresa aérea cooperativa del mundo, formada por 120 de los ex trabajadores de Pluna, linea de bandera uruguaya, que quebró en Julio de 2012.
Daniel Olmedo, gerente de Alas Uruguay declaró que la empresa espera "recuperar una de las conexiones más importantes", como es la ruta entre Montevideo y Buenos Aires. Alas Uruguay ya tiene aprobados dos frecuencias diarias desde Montevideo a Buenos Aires y tres desde Punta del Este. Por el momento no están operativas estas frecuencias anunciadas.
El objetivo es, en función de la demanda, extender la cantidad de vuelos diarios desde Montevideo a Buenos Aires a cinco, mantener dos frecuencias diarias entre Punta del Este y Buenos Aires. En los próximos meses está previsto volar también a Santiago de Chile, San Pablo y Río de Janeiro.
Para ello cuentan con una flota de tres aviones Boeing 737-300 con capacidad para 132 pasajeros. Nicolás De Los Santos, su vicepresidente declaró que adquirieron el modelo de avión más comprado y usado en la historia de aviación y que fue reformado para que quedara más espacio interior. "Cambiamos los asientos, sacamos algunos para que haya más espacio entre uno y otro. Hicimos varios cambios para que haya un diferencial con otras empresas. En este momento somos la primera aerolínea del mundo en el ranking de espacio entre asiento y asiento", acotó.
La puesta en marcha de la aerolínea fue posible gracias a la línea de crédito del estado uruguayo por U$S 15 millones que recibió de manos del Fondo para el desarrollo (Fondes) pagadero a de diez años luego de los dos primeros de gracia.
El vuelo inaugural de Alas Uruguay fue el Jueves de la semana pasada entre Montevideo y Asunción
Fuentes: El Observador, El Pais, La Republica, Montevideo Portal, @AlasUruguay
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